Опорно-поворотное устройство башенного крана является связующим звеном между поворотной частью крана с рабочим оборудованием и его несущей, неповоротной частью. ОПУ обеспечивает поворот крана, передает возникающие в процессе работы крана нагрузки (вертикальные и горизонтальные нагрузки, опрокидывающий и крутящий момент) на несущую часть.

В зависимости от конструкции башенного крана, применяются различные типы опорно-поворотных устройств. Вместе с тем, применение ОПУ в башенных кранах выдвигает к ним дополнительные требования. Старые модели катковых опорно-поворотных устройств, применяющиеся во многих отечественных стреловых кранах, — не очень подходят для современных башенных кранов, так требуется обеспечивать гораздо большую точность поворота и свести к минимуму качание поворотной башни.

Шариковые и роликовые ОПУ отлично зарекомендовали себя в качестве опорно-поворотных кругов для башенных кранов. Современные шариково-роликовые ОПУ изготавливают высококачественной стали, беговые дорожки проходят дополнительное закаливание, что способствует их малому износу. Высокая точность изготовления современных опорно-поворотных устройств башенных кранов позволяет избежать и необходимости дополнительных регулировок в процессе эксплуатации.

Для применения в башенных кранах используются в основном двухрядовые шариковые опорно-поворотные круги.

 

Смазка ОПУ

Своевременная и правильная смазка поворотного устройство помогает продлить срок его службы и эффективной работы.

Замена смазки также позволяет проверить ОПУ на предмет возможного попадания грязи и влаги в его механизм.

Порядок смазки опорно-поворотного устройства обычно оговаривается в технической документации конкретной модели. Обычно рекомендуется проводить замену смазки через 200 часов работы (или раз в полгода).