Вопрос: В новых партиях роторов для тормозов INTORQ появились технические отверстия. Не могли бы вы объяснить их назначение?

Ответ:

Во всех новых партиях роторов тормозов INTORQ теперь присутствуют технологичнеские отверстия. Это связано с совершенствованием технологичесого процесса. Объясним их назначение.

Отверстия в роторах электромагнитных тормозов (и в тормозных дисках вообще) выполняют несколько важных функций:

Охлаждение

При торможении возникает сильное трение, выделяющее значительное количество тепла.

Отверстие в роторе улучшает циркуляцию воздуха вокруг него; создает дополнительные пути отвода тепла от поверхности; снижает риск перегрева и термической деформации диска.

Удаление газов

При интенсивном торможении фрикционный материал колодок может выделять газы.

Технологические отверстия обеспечивают выход этих газов из зоны контакта; предотвращают образование «газовой подушки» между колодкой и ротором; сохраняют стабильное тормозное усилие.

Отвод воды и загрязнений

В условиях повышенной влажности технологическое отверстие в троторе тормоза позволяют воде быстрее покидать поверхность ротора; поддерживают эффективность торможения даже в сырую погоду.

Снижение массы

Отверстия уменьшают общий вес ротора, что: снижает инерцию вращающейся системы; облегчает разгон и торможение; уменьшает нагрузку на подшипники и подвеску.

Улучшение фрикционных свойств

Край отверстий создаёт дополнительные микронеровности, которые: способствуют более эффективному зацеплению колодки с ротором; ускоряют приработку новых колодок.

Важно: несмотря на преимущества, отверстия немного снижают механическую прочность ротора. Поэтому их расположение и размер тщательно рассчитываются инженерами для баланса между эффективностью торможения и долговечностью детали.