«Атанор-Инжиниринг» — официальный представитель Henan Dalin Rubber and Telecommunications Apparatus Co., Ltd — ведущего китайского разработчика и производителя ШПМ, пневмоподушек и муфт для бурового оборудования, промышленности и производства.

 
 
Сделать запрос на ШПМ

«Атанор-Инжиниринг» — официальный представитель известного мирового производителя промышленных тормозных систем и приводных решений, шведской компании Dellner Brakes.

Шинно-пневматические муфты Dellner могут использоваться для замены ШПМ Eaton Airflex®

Назначение

• защита двигателя и механизма привода при возникновении чрезмерных перегрузок
• значительное снижение уровня шума
• компенсация небольших смещений и несоосности соединяемых валов
• управление ШПМ может осуществляться дистанционно, в том числе, при работающем оборудовании

В буровых установках

Шинно-пневматическим муфтам обжимного типа, используемых в буровых установках, приходится работать в условиях больших мощностей (более 100 кВт) и при большом числе включений (от 100 в час и более). Пневмоуправление работой ШПМ как правило производится с значительного расстояния.

Шинно-пневматические муфты буровых лебедок используются в приводных механизмах, управляющих спуском и подъемом колонн бурильных труб и механизмах подачи долота в забой. Они непосредственно отвечают за включение барабана лебедки и ротора.

В судовом оборудовании

• в системах контроля и торможения палубных, лебедок, кранов, натяжных систем для прокладки кабелей и труб
• в реверсивных редукторах морских судов
• в системах торможения гребного вала судна

Двухвинтовой буксир Michigan (3900 л.с., с двумя реверс-редукторами)

Бесперебойную работу буксира обеспечивают специально разработанные для него шинно-пневматические муфты Dellner Gummi 35FM500.

Муфты работают в связке с реверсивными редукторами буксира и помогают справляться с нагрузками, возникающими при смене направления движения.

Сделать запрос на ШПМ Dellner Gummi