- Тормозной момент от 0.5 Нм до 1250 Нм
- Точное позиционирование
- Надежное удержание
- 100% рабочий цикл
- Сертификация VdS
- Регулируемый крутящий момент
Приводной тормоз COMBINORM B срабатывает при отключении питания или в случае сбоя электропитания. Электромагнитный тормоз особенно подходит для точного позиционирования и надежного удержания. Он также используется в системах безопасности и обеспечения доступа, например, в области ограждений для доступа или противопожарных дверей. Электромагнитный тормоз рассчитан на 100%-ный рабочий цикл и может быть дополнительно сертифицирован по стандарту VdS.
Электромагнитный тормоз имеет диапазон крутящего момента от 0,5 до 1250 Нм.
- 13 типоразмеров
- Короткое время переключения
- Точность позиционирования и функциональная надежность
- Сертификация CSA/CUS
- Рассчитан на работу в режиме S1 или на 100% рабочий цикл
- Класс B по стандарту ISO в соответствии с VDE 0580
- Плавная регулировка крутящего момента
- Стандартное напряжение 24 В
Опция: Сертификация VdS. Сертификат соответствия VdS подтверждает высочайшее качество и оптимальную надежность продукции и услуг.
Опция: Адаптированный фланец. Если стандартный фланец COMBINORM B не подходит для установки, его можно адаптировать под конкретный запрос. Могут быть внесены изменения, например, в геометрию, рисунок отверстий, сквозные отверстия, расположение кругов для болтов, монтажные пазы и углубление для посадочного места подшипника.
Опция: Фланцевое крепление. Если COMBINORM B монтируется на фланце, магнит монтируется непосредственно на монтажной поверхности, например, на торцевом щитке двигателя, а якорь крепится к валу.
Опция: Установка на валу. Если COMBINORM B установлен на валу, магнит, включая установленную на нем часть якоря, крепится к валу. В этом случае магнитная часть крепится к корпусу или подшипниковому узлу через монтажные пазы во фланце. При этом магнитная часть устанавливается на вал.
Опция: Втулка снаружи. Наиболее простой в установке является версия COMBINORM B со втулкой снаружи. В этом случае якорь крепится к валу снаружи корпуса магнита. По желанию заказчика ступица может быть сконструирована как с непрерывным шпоночным пазом и резьбовыми отверстиями, так и без них, с резьбовыми штифтами в ступице.
Опция: Втулка в магните. Установка COMBINORM B со втулкой на магните занимает меньше времени, чем при установке втулки снаружи. По желанию заказчика втулка может быть выполнена как со сплошным шпоночным пазом и резьбовыми отверстиями, так и без них, с резьбовыми штифтами в ступице.
Опция: Без ступицы. Модель COMBINORM B без ступицы — это версия с самой короткой осью. В этом случае часть якоря монтируется непосредственно на монтажной поверхности, например, на шестерне, ременном шкиве или конце вала.
